Redakcja VETOMEDIA
Tesla przenosi swoją siedzibę z Palo Alto w Kalifornii do Austin w Teksasie, ogłosił prezes Elon Musk na czwartkowym spotkaniu akcjonariuszy firmy. Spółka planuje jednak zwiększyć produkcję w swoim zakładzie w Kalifornii niezależnie od przeniesienia siedziby.
„Aby było jasne, będziemy nadal rozszerzać naszą działalność w Kalifornii” – powiedział Musk. „Naszym zamiarem jest zwiększenie produkcji z Fremont i Giga Nevada o 50%”. Dodał też – „ludziom trudno jest pozwolić sobie na domy w Kalifornii, często muszą przyjeżdżać z daleka… Jest granica tego, jak duże rozmiary można osiągnąć w Bay Area”.
Rosnące niezadowolenie Elona Muska z Kalifornii było widoczne już od jakiegoś czasu. W kwietniu 2020 r., podczas rozmowy o zyskach Tesli, Musk zaatakował kalifornijskich urzędników państwowych, nazywając ich ograniczenia związane z koronawirusem „faszystowskimi”. Później Musk osobiście przeniósł się do Austin z Los Angeles, gdzie mieszkał przez dwie dekady.
- Kalifornia nakłada jedne z najwyższych podatków dochodowych od osób fizycznych w USA
- Teksas nie ma podatku dochodowego od osób fizycznych
- W ostatnim czasie na przeprowadzkę z Kalifornii do Teksasu zdecydowały się także Oracle i Hewlett Packard
Teksas aktywnie pozyskuje firmy poprzez Texas Economic Development Act, który oferuje ulgi podatkowe, aby umieścić nowe obiekty w stanie. Austin z najlepszym uniwersytetem technicznym szczególnie przyciąga pracodawców z branży technologicznej.
„Z prawnego punktu widzenia, w Teksasie jest mniejsze obciążenie regulacyjne, jest to stan bardziej przyjazny dla biznesu i pracodawców pod wieloma względami, szczególnie jeśli chodzi o wymagania dotyczące raportowania” powiedział adwokat biznesowy Domenic Romano, partner zarządzający Romano Law w Nowym Jorku.
Tesla generalnie cieszy się ogromnym wsparciem ze strony stanu Kalifornia, odkąd została tam założona w 2003 roku. Korzystała z dotacji, ulg podatkowych, zachęt i przychylnej polityki m.in. ze strony Kalifornijskiej Rady Zasobów Powietrza, Kalifornijskiej Komisji Energetycznej oraz Kalifornijskiego Urzędu Finansowania Energii Alternatywnej i Zaawansowanego Transportu.
ŹRÓDŁO: CNBC
